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Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen


Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen


Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart 1. Aufl. 2017

von: Tobias Engelhardt

46,99 €

Verlag: Springer Vieweg
Format: PDF
Veröffentl.: 27.04.2017
ISBN/EAN: 9783658182076
Sprache: deutsch

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Tobias Engelhardt untersucht und entwickelt Derating-Strategien, die am thermischen Limit des elektrischen Antriebs sowohl die Performance als auch die Fahrbarkeit eines elektrischen Sportwagens gewährleisten. Dabei werden verschiedene Ansätze untersucht und mit evolutionären Algorithmen optimiert. Durch die entwickelten Derating-Strategien kann das Fahrzeug ohne zu überhitzen hohe Fahrleistungen mit hoher Reproduzierbarkeit erbringen. Aus diesem Grund sind die Ergebnisse dieser Studie ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz elektrischer Sportwagen.<p></p>
<p>Grundlagen zu elektrischen Antrieben und Optimierungsverfahren.-&nbsp;Beschreibung und Validierung von Simulationsmodellen.-&nbsp;Theoretische Untersuchungen zum thermischen Verhalten des Antriebs im Rundstreckenbetrieb.-&nbsp;Beschreibung und Bewertung der untersuchten Derating-Strategien.</p>
<b>Tobias Engelhardt</b> arbeitet als Ingenieur in der Vorentwicklung für elektrische Antriebe bei einer renommierten deutschen Automobilbau-Firma. Schwerpunkte seiner Arbeit sind die Entwicklung von Antriebskonzepten und elektrischen Maschinen für Hochleistungsfahrzeuge.<p></p>
<div>Tobias Engelhardt untersucht und entwickelt Derating-Strategien, die am thermischen Limit des elektrischen Antriebs sowohl die Performance als auch die Fahrbarkeit eines elektrischen Sportwagens gewährleisten. Dabei werden verschiedene Ansätze untersucht und mit evolutionären Algorithmen optimiert. Durch die entwickelten Derating-Strategien kann das Fahrzeug ohne zu überhitzen hohe Fahrleistungen mit hoher Reproduzierbarkeit erbringen. Aus diesem Grund sind die Ergebnisse dieser Studie ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz elektrischer Sportwagen.</div><div><br></div><div><b>Der Inhalt&nbsp;</b></div><div><ul><li>Grundlagen zu elektrischen Antrieben und Optimierungsverfahren<br></li><li>Beschreibung und Validierung von Simulationsmodellen<br></li><li>Theoretische Untersuchungen zum thermischen Verhalten des Antriebs im Rundstreckenbetrieb<br></li><li>Beschreibung und Bewertung der untersuchten Derating-Strategien<br></li></ul></div><div><b>Die Zielgruppen</b>&nbsp;</div><div>Dozierende und Studierende der Fachgebiete Fahrzeugtechnik, elektrische Antriebe, Funktionsentwicklung/Betriebsstrategien, Gesamtfahrzeugsimulation, Optimierungsverfahren, Thermodynamik und Wärmeübertragung<br></li><li>Entwicklungs- und Berechnungsingenieurinnen und -ingenieure aus diesen Gebieten&nbsp;<br></li></div><div><b>Der Autor</b></div><div><b>Tobias Engelhardt </b>arbeitet als Ingenieur in der Vorentwicklung für elektrische Antriebe bei einer renommierten deutschen Automobilbau-Firma. Schwerpunkte seiner Arbeit sind die Entwicklung von Antriebskonzepten und elektrischen Maschinen für Hochleistungsfahrzeuge.</div><br>
Eine wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras

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