Details

Mit dem Solar Kanu zur Hudson Bay


Mit dem Solar Kanu zur Hudson Bay



von: Wolfgang Schorat

10,99 €

Verlag: Tonstrom Verlag
Format: EPUB
Veröffentl.: 31.01.2017
ISBN/EAN: 9783932209659
Sprache: deutsch
Anzahl Seiten: 388

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Beschreibungen

Schorat hat wohl als erster Mensch eine Solar Kanu-Reise durch Nord-Kanada zur Hudson Bay gemacht!
Die Idee, und der Tod eines Freundes, war der Hintergrund, um herauszufinden ob ein Kanu mit 400-450 Pfund Zuladung, mit einem aus Sonnenenergie angetriebenen Elektromotor, im Norden Saskatchewans und Manitobas, an der Grenze zum Northern Teritory, funktionsfähig, und somit Verbrennungsmotor und Benzin unabhängig, machen würde. In diesem Buch beschreibt Schorat die Monate von Juni bis Oktober auf den Gewässern des Churchill Riversystems und dem Seal River in die
Hudson Bay.
Die Solarenergie hatte sich sehr gut bewährt. Wegfallen würde die starke Verschmutzung, die sich auf den Inseln oder den Portagen angesammelt hat, in dieser sonst fabelhaften Natur Nordkanadas. Denn oft lagen Öldosen und andere Benzinmotor-Utensilien herum. Mit 20 Stunden Sonnenschein war es leicht die Batterie voller Power zu haben.
Wolfgang Schorat:
Ich schreibe seit ich den ersten Griffel in Hennstedt in der Hand hielt. Ich schreibe auch weil mir mit dem Schreiben die Möglichkeit gegeben ist das zu verschreiben was ich sonst einem Menschen oder Gorilla oder Krokodil oder Pirol nicht mittel und unmittelbar im Gespräch mitteilen könnte, weil es einfach zu lang ist. Und da die heutige Sprache ja eine rational fixe und schnelle Sprache geworden ist wo alles immer blitzeblank punktgemäß flott gesprochen werden soll und muss, ist mir das Schreiben eine angenehmere vollkommenere Form der Kunst Illusionen weiter zu geben die eventuell irgendwann mal zur Wahrheit führen könnten. Ich schreibe also viel und gerne. Ich schreibe aus meinem Innenleben. Ich schreibe über menschliche Verhältnisse. Ich schreibe fiktiv, Fiktion, Gedichte und Theaterstücke. Ja ich schreibe viel. Ich habe in Kanada gearbeitet und England in Ingenieurbüros und habe an Atomkraftwerken und Flugzeugen und Papierwalzen oder Autoschlössern und vielem mehr gearbeitet. Da habe ich auch sehr viel schreiben müssen. Ich reiste auch mal sehr viel und schrieb dabei viel.

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